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DRS无轮缘被动轮是德马格（Demag）DRS行走轮箱系统中的一种关键部件，主要用于起重机、堆垛机等设备的行走机构，其核心特点是不带轮缘设计，通过搭配侧导向轮或凹形轨道实现稳定运行。

一、工作原理

1、动力传输：在设备运行时，DRS 无轮缘被动轮主要是跟随主动轮或驱动机构的运动而转动，通过与轨道表面的接触摩擦力，将主动轮传递过来的动力转化为自身的滚动，从而带动设备整体移动。

2、导向与稳定：虽然无轮缘被动轮本身没有轮缘来限制其侧向移动，但通过与侧向导向轮的配合，或者自身特殊的球形形状或轮廓设计，可以在轨道上保持稳定的运行轨迹，防止车轮发生侧向偏移或脱轨现象。

二、核心特点

1、无轮缘设计

导向方式：无轮缘车轮需搭配侧导向轮或凹形轨道使用，通过侧向滚轮或车轮轮廓实现精准导向，避免脱轨风险。

材质选择：被动轮可选球墨铸铁（GGG70）、聚氨酯或聚酰胺材质，兼顾耐磨性与静音需求。聚氨酯轮尤其适用于洁净室或噪音敏感环境。

2、高承载能力

单轮承载范围覆盖2.75吨至40吨，支持重型设备如起重机、堆垛机的稳定运行。

3、模块化安装与维护

连接方式：提供顶部连接（K型）、销连接（B型）、端部连接（S型）等多种安装接口，适配不同设备结构。

快速更换：模块化设计确保轮组损坏时可独立更换，无需整体拆卸，大幅缩短停机时间。

4、终身润滑轴承

采用带槽球轴承设计，预填充长效润滑脂，降低维护频率并提升使用寿命。

三、选型建议

1、负载要求：轻载可选聚氨酯轮，重载优先球墨铸铁材质。

2、轨道类型：平面轨道需搭配侧导向轮；凹形轨道可直接适配无轮缘凹形轮（如S型、C型）。

3、安装空间：紧凑场景建议销连接（B型）或单侧连接（W型），开放式结构可选顶部连接（K型）。

四、总结

DRS被动轮以模块化、高兼容性和低维护需求为核心优势，尤其适合需灵活导向、低噪音或高速运行的工业场景。选型时需结合 承载需求、材质特性及连接方式综合决策。